המבנה של מנוע טורבופן כולל בעיקר את החלקים הבאים:
מודול מדחס: הוא כולל מאוורר ומגדל-על, המורכב בדרך כלל מ- 5- מדחס בלחץ נמוך שלב ומדחס לחץ גבוה שלב {{{2}.
מודול בעירה: הוא כולל תא בעירה ומערכת הזרקה . תא הבעירה מערבב את האוויר הדחוס עם הדלק ומצית אותו כדי לייצר גז בעירה בלחץ גבוה, אשר אז נכנס לטורבינה כדי להניע את הטורבינה לסיבוב {}}}}
מודול טורבינה: הוא כולל טורבינת בלחץ גבוה וטורבינה בלחץ נמוך . טורבינת הלחץ הגבוה מונעת על ידי גז הפליטה מתא הבעירה כדי להניע את המדחס; טורבינת הלחץ הנמוך מניעה את המאוורר כדי לספק יותר דחף .
מערכת פליטה: לאחר שהגז עובר דרך הטורבינה, הוא משוחרר דרך מערכת הפליטה כדי לייצר דחף .
מערכת כונן אביזרים: היא משיגה אנרגיה דרך הרוטור של המדחס בלחץ גבוה כדי להניע אביזרים שונים במנוע כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע .
